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菜鸟顺丰互撕第二战场:争夺茂名荔枝配送

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菜鸟顺丰互撕第二战场:争夺茂名荔枝配送

发布日期:2017-06-07 00:00 来源:http://www. 点击:



荔枝,可能是眼下处于互撕大战中的菜鸟与顺丰的第二战场。


    生鲜配送的冷链车。
南都记者近日获悉,今年荔枝上市前夕,广东茂名当地农产品公司的生鲜配送业务突然从顺丰转投菜鸟。“菜鸟靠低配送成本、共建仓提高效率、前端销售流量支持等,从顺丰手中撬走了茂名荔枝。”不过,茂名电子商务协会秘书长戴耀武强调,荔枝配送首先考虑品质,其次是时效,最后才是价格,便宜并不是选择的第一理由。
以往由顺丰和邮政支配的茂名荔枝配送市场,如今扑进了一只凶悍的“菜鸟”。
茂名荔枝:大家吃的是电商运费?
此前主要出口欧美多国地区、做跨境电商市场的茂名市泽丰园农产品有限公司总经理林波 告 诉 南 都 记 者 ,从2013年开始发展国内电商市场,他们主要通过顺丰优选的生鲜配送体系将荔枝发往全国各地。但自20 16年开始,该公司尝试与菜鸟共建产地仓,接入菜鸟物流。“用菜鸟的话,物流成本可以减少三分之一。”
林波给南都记者算了一笔账,在广东省内,菜鸟物流成本是13元/5斤,顺丰是25元/5斤,送到省外全国各地,同样是5斤,菜鸟是20块以下,顺丰是38块左右。
茂名当地一家供应链服务商向南都记者分析指出,顺丰的官价是55元/5斤,大单客户可以拿到7折,大约是38元/斤。电商渠道的荔枝按5斤一箱进行销售,一般荔枝(妃子笑为例)在田间地头的采购价是每斤4- 5元,一箱荔枝运输成本就达到38元/箱,所以“大家吃的不是荔枝,是顺丰的运费。”
对比,顺丰内部人士向南都表示,在目前的生鲜运输上,时效、包装、服务等方面等方面不一样,所以价格体系也不一样。
南都记者获悉,顺丰主要采用空运,菜鸟物流是陆运。菜鸟搭建平台,不涉足配送,没有快递员也没有车,主要靠整合基地方、仓库方、干线方、配送方等资源。比如,茂名仓发出的荔枝的干线方是德邦物流,配送方是万象等。
除了降低物流成本,茂名荔枝接入菜鸟的另一个好处是获得前端销售流量支持。菜鸟小二介绍,菜鸟和阿里巴巴还会给前端销售荔枝的店铺提供流量支持,包括聚划算、抢购等位置。
据茂名市电子商务协会秘书长戴耀武介绍,茂名荔枝的电商程度还比较低,2016年茂名荔枝总产量是近50万吨,通过电商渠道销售的荔枝有1 .2万吨,占总产量的2%左右。“电商的发展还有很大的潜力。”发展电商对种植荔枝的农户好处十分明显,“收购成本稳定,不会大起大落,平均收购价比往年电商还没有发展的时候提高了1~2块。”戴耀武表示,他们也希望能通过菜鸟和阿里平台,能够使更多的销售资源进入茂名。
生鲜物流:放技术大招降配送成本
对于菜鸟冲击了顺丰生鲜配送市场,菜鸟小二王鹏向南都记者表示:不是说谁抢谁的东西,我们只是能提供给商家多一种更有性价比的选择。
戴耀武也强调,荔枝配送首先考虑品质,其次是时效,最后才是价格,不是说哪个便宜用哪个。
顺丰内部人士声称,目前在荔枝寄递方面顺丰的优势是很强势的:全程冷链运输,精准温控,时效高,确保荔枝寄递新鲜;包材灵活专业,确保荔枝寄递品质;源头专业预冷,专线航空资源,确保运输安全、高效;C端网络覆盖率高,全国中大型城市可90%覆盖。
菜鸟陆运送全国,如何保障荔枝的品质?
熟悉荔枝陆运情况的业内人士分析指出,从茂名发车到北京大约需要45个小时,入北京中心仓之后12小时送达消费者手中,即便有冷链配送,也已经接近72小时这个临界点了。
因此,除了冷链配送之外,茂名菜鸟仓还使用了一种台湾产的银离子保鲜膜,将荔枝的保鲜时间从3天延长到8天,而每箱的成本仅增加了7毛。“荔枝呼吸 旺 盛 ,容 易 产 生 热量,导致果肉变质,银离子膜可以杀菌抑制荔枝的呼吸。实验对比发现,到第5天银离子膜包装的荔枝叶子还是绿的,但普通膜的荔枝褐变了。”
业内人士指出,实际上,如果茂名菜鸟产地仓今年的尝试能够成功,顺丰明年价格会降下来的,现在顺丰就是在观望。就像当年菜鸟没有进入山东樱桃配送市场之前,山东樱桃物流配送成本是38元/5斤(折后价),菜鸟进入之后成本降到20块以下。
戴耀武强调,菜鸟进来之后,还是开放的,他们可以根据不同的情况选择不同的方式,比如,有一些地区菜鸟无法抵达,就需要用到顺丰。另外,一些小量的、急的订单,直接用小货车运到机场走空运。


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